Оновлений велосипед Mando Footloose з електродвигуном

Повернутися

Оновлений велосипед Mando Footloose з електродвигуном

Можливо, ви раніше вже чули про електро-велосипеди Mando Footloose. Крім унікального та стильного дизайну, вони виділяються тим, що в них відсутній ланцюг та приводний ремінь.

На всі попередні моделі велосипедів Footloose були встановлені невеликі 20-дюймові колеса – що було далеко не найкращим технологічним рішенням. Але зовсім недавно компанія Mando презентувала свій новий велосипед на 26-дюймових колесах, який скоро буде доступний у продажу.

elektrovelosipedy-obnovlennyj-footloose-4.

Новий велосипед Footloose використовує силу що прикладається велосипедистом до педалей, для того що заряджати велосипедний акумулятор. Двигун встановлений в задньому колесі. Передбачена можливість вибору між трьома режимами їзди – з використанням мотора, без його допомоги та змішаний режим. На 2,4-дюймовому РК-дисплеї можна буде переглядати статистичну інформацію, таку як – швидкість руху, час у дорозі та рівень заряду батареї.

elektrovelosipedy-obnovlennyj-footloose-3

На велосипеді встановлений знімний 36-вольтовий літій-іонний акумулятор, який дозволяє їхати зі швидкістю до 32 км / год. Енергії акумулятора вистачатиме на 50 км в режимі роботи двигуна і на 90 км в змішаному режимі (двигун плюс педалі).

elektrovelosipedy-obnovlennyj-footloose-2

Рама та вилка велосипеда виготовлені з карбону, сумарна вага становить 22 кг. Для порівняння з попередніми велосипедами серії, – Footloosee IM з 20 дюймовими колесами важив 21,5 кг та мав гірші показники продуктивності акумулятора. Нова модель надійде у продаж в 2016 році.

Читать новость на русском

Поділитися цим записом

Коментарі

  • Korman Відповісти

    Что-то у вас статьи про одни электро двигатели пошли – устали педали крутить?-)

    Thursday October 1st, 2015 at 15:36
    • hobo Відповісти

      Мы не виноваты – какие новости появляются те и переводим / публикуем)) кст последнее время видна явная тенденция к электрическим двигателям во всем, что на колесах, так что не удивительно что подобная мода затронула и велосипеды

      Tuesday October 6th, 2015 at 22:52
  • Korman Відповісти

    кстати на счет электрики и велосипедов:

    меня сегодня током шибануло под ЛЭП я знал теорию, знал что жабы дохнут под лэпами в сырую погоду, но сегодня ощутил это на собственных яйцах – в прямом смысле, пардон за подробности)

    я конкретно пересрал, всего то нужно было проехать на велике под десятитысячной ЛЭП.. еду, проехал метров 10 чувствую что у меня на каждом волоске тела появился легкий треск, а яйца начало пощипывать проскакивающий заряд между седлом и яйцами, подумал, прикольно, в реале ощутил действие магнитных полей ЛЭП, проезжаю еще метров 15 и чувствую как меня начинает фигарить током через подошвы кросовок, и через грипсы и перчатки, т.е. ток был настолько сильный что пробивал подошву и изоляцию грипс. я высадился сразу спрыгнул с велика и остальные 30 метров прошел медленно пешком держа велик двумя пальцами за седло… ну его нахер, так это еще погода была сухая, было бы сыро, вообще могло убить нафиг. я так понимаю что мое движение на велосипеде создавало индукцию, и ток проходил через тело в землю, от того я ощущал что меня бьет током в местах контакта с великом.

    Thursday October 1st, 2015 at 15:42
    • hobo Відповісти

      ё-моё) я лично часто под ЛЕП езжу.. (под ними часто хорошие грунтовые дороги)

      Tuesday October 6th, 2015 at 22:54
      • Korman Відповісти

        пробивало ощутимо через ноги в педали, и через руки в руль.. я уже почитал об этом, обычное явление для велосипедеров в жаркую погоду, когда человек потеет, падает сопротивление кожи, плюс провода относительно низко висели
        вот на одном из форумов вычитал – “а у меня под лэп все фонарики на веле светиться начинают, педали сами вкручиваются и музыка в плеере орет так, что мембраны рвет в наушниках”

        Thursday October 8th, 2015 at 20:35

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Повернутися