З цим сканером-адаптером можна працювати з пристроями на основі iOS — як-от iPhone, iPad, а також iPod за допомогою Wi-Fi-технології (з огляду на те, що робота з Bluetooth у пристроїв на цій платформі має обмеження). Основа приладу — все той самий чип ELM327, завдяки чому можливо його приєднання майже до всіх машин з роками випуску до 2000 за допомогою стандартного 16-контактного OBD-2 роз'єму для діагностики. Така поєднання реалізована завдяки підтримці всіх основних протоколів OBD-2. Сканери, що працюють на базі чипа ELM327, найпопулярніші та універсальні серед пристроїв нового покоління для діагностики. Таку популярність сканер набув завдяки доступній вартості, простоті у використанні, а також чималому переліку машин, з якими він працює.

Крім пристроїв, що працюють на iOS, приладом підтримується робота та з іншими програмами на Android/PC. Російськомовний софт додається.

Пристрій характеризується компактними розмірами (мм): 25х45х72 – параметри без роз'єму, і 25х45х87 — параметри з урахуванням роз'єму.

Сумісність приладу з авто:

1. Машини американського виробництва: сюди належать усі авто, обладнані стандартом OBD2 і випущені після 2000 г, наприклад, Ford, Jeep, Chrysler
2. Авто євровиробництва: всі авто, обладнані стандартом OBD2 і випущені після 2003 р., як-от Acura, Jaguar, Alfa Romeo, Ford, SAAB, Fiat, Volvo, Vauxhall, Opel, Citroen, Audi, Land Rover, Peugeot, Daihats, BMW, Bentley, VWkodaa, Dooo. Працює з авто Renault, виробленими після 2009 р.
3. Машини азійських виробників: всі машини, обладнані стандартом OBD2 і з датою випуску після 2006 р., як-от Honda, Isuzu, Dacia, Mazda, Chery, Geely, Hyundai, Mitsubishi, Lexus. Працює з машинами виробництва Ssangyong із датою випуску після 2015 р.

Які протоколи підтримуються:

• SAEJ1850 VPW(10.4Kbaud)
• SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
• ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 Kbaud)
• ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29bit ID,500 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11bit ID,250 Kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5 baud init,10.4 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29bit ID,250 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11bit ID,500 Kbaud)
• USER2 CAN (11*bit ID,50*kbaud)
• SAE J1939 CAN (29bit ID,250*Kbaud)
• USER1 CAN (11*bit ID,125*Kbaud)

Протокол вибирається в авторежимі, тому вам не обов'язково знати, за допомогою якого протоколу «спілкується» Ваше авто.

Можливості приладу дають змогу:

• Зчитувати та видаляти помилки з пам'яті електронного блока керування мотором (ЭБУ/ECU). Може «погасить» лампу MIL – Check Engine панелі (після того, як будуть видалені зламання)
• Зчитувати дані з датчиків у режимі realtime
• Проводити вимірювання на підставі показань
• Складати графіки та записувати логі
• Зчитувати VIN-номера Кузова на машині після 2004 року
• Проводити вимірювання миттєвої витрати пального
• Зчитувати, а також видаляти помилки щодо ABS і АКП (не для всіх машин)
• Рахувати час розгону від 0 до 100 км/год

Якщо користуватися сканером спільно зі смартфоном як бортовим комп'ютером, можливе зображення значень різних датчиків у справжньому часі. Стать доступні дані щодо:

• Обертам мотора
• Нагрузке мотора
• Короткостроковій витраті пального
• Абсолютному тиску повітря 
• Довгострокової витрати пального
• Застосунок дросельної заслінки
• Зухвалі запалювання
• Даванню горючого
• Масовій витраті повітря
• Лямбда-зонду
• У якому стані паливна система
• З якою швидкістю рухається машина
• Яка температура охолоджувальної рідини
• Яка температура повітря, що всмоктується

Функціонал пристрою безпосередньо пов'язаний із софтом і маркою машини. Якщо авто випущено нещодавно, то і функціонал буде ширшим, більше параметрів для читання буде доступно.

Популярні програми для діагностики:

• FUZZYCar для iPhone
• Rev Lite, безплатна для iPhone
• DashCommand для iPhone
• Speedport для iPhone
• ScanMasterELM 2.1 rus.